Škoda po krupobití: čo robiť, ako opraviť auto a nahlásiť poistnú udalosť

Krupobitie trvá len pár minút, no preliačená strecha, kapota či blatníky môžu na aute zostať aj roky. Ak zasiahlo aj vašu Škodu, najskôr všetko odfoťte, potom poškodenie nahláste poisťovni a opravu začnite až po jej súhlase. Najvhodnejší spôsob opravy určí servis po obhliadke vozidla.

V článku nájdete, čo urobiť hneď po krupobití, kedy je auto bezpečné na jazdu, prečo sa domáce metódy neoplatia a aké možnosti opravy Škody ponúka autorizovaný servis AutoBors v Novom Živote v Trnavskom kraji.

Krátka odpoveď: čo robiť, keď Škodu poškodilo krupobitie

• Odfoťte auto skôr, ako s ním pohnete alebo ho umyjete.
• Nahláste poistnú udalosť čo najskôr. Lehotu si overte v poistnej zmluve alebo priamo v poisťovni.
• Nezačínajte opravu bez súhlasu poisťovne. Predčasná oprava môže skomplikovať vybavenie poistnej udalosti.
• Prineste Škodu na obhliadku do autorizovaného servisu. Pre poisťovne Allianz, Generali, Union, AXA a UNIQA robíme obhliadku priamo u nás.
• Výber spôsobu opravy nechajte na odborníkov. Po obhliadke vám povieme, či stačí Clever Repair, alebo je potrebná oprava v našej lakovni.

Ako krupobitie poškodzuje auto

Veľkosť krúp. Čím väčšie krúpy, tým väčšie poškodenie. Drobné krúpy s priemerom približne do 2 cm zvyčajne zanechávajú na karosérii menšie preliačiny. Krúpy s priemerom okolo 2 až 3 cm, teda približne ako dvojeurová minca, už spravidla vytvárajú viditeľné priehlbiny. Krúpy s priemerom 4 cm a viac, približne ako golfová loptička, môžu vážne poškodiť strechu a kapotu a rozbiť aj sklá či svetlá.

Prečo trpí najmä strecha a kapota. Na vodorovné plochy dopadajú krúpy takmer kolmo, a preto v nich nechávajú najhlbšie priehlbiny. Na zvislé plochy, ako sú dvere a blatníky, dopadajú zvyčajne šikmo, takže poškodenie tam býva menšie. Závisí to však aj od smeru vetra a dráhy krúp.

Čo robiť hneď po krupobití: 5 krokov

Najdôležitejšie je poškodenie zdokumentovať a čo najskôr ho nahlásiť poisťovni. Presnú lehotu a postup nájdete v poistnej zmluve.

1. Odfoťte auto

• Ak je to bezpečné, odfoťte auto ešte na mieste, kde ho zasiahlo krupobitie.
• Odfoťte celé vozidlo zo všetkých strán a potom každý diel samostatne: kapotu, strechu, veko kufra, dvere, blatníky a nárazníky.
• Urobte detailné fotografie priehlbín s mierkou, napríklad s mincou 1 € alebo pravítkom položeným vedľa priehlbiny, nie na nej.
• Odfoťte aj okolie, napríklad krúpy na zemi či na kapote alebo zlomené konáre. Pomôže to posudzovaní poistnej udalosti.

2. Nahláste poistnú udalosť čo najskôr

Včasné nahlásenie uľahčí vybavenie poistnej udalosti. Väčšina poisťovní prijíma hlásenie cez mobilnú aplikáciu, online formulár alebo zákaznícku linku. Pripravte si:

• číslo poistnej zmluvy havarijného poistenia (KASKO),
• dátum, čas a miesto udalosti,
• fotografie poškodenia,
• krátky opis udalosti, napríklad: „22. 7., 18.30, Šamorín, auto zaparkované na ulici, silná búrka s krúpami s priemerom približne 3 cm“.

Lehotu na nahlásenie určuje poistná zmluva a líši sa podľa poisťovne. Platí jednoduché pravidlo: čím skôr, tým lepšie.

3. Nezačínajte opravu bez súhlasu poisťovne

Ak začnete opravu pred zdokumentovaním škody alebo pred obhliadkou, poisťovňa nemusí vedieť poškodenie správne posúdiť. V niektorých prípadoch to môže skomplikovať vybavenie poistnej udalosti alebo ovplyvniť výšku poistného plnenia. Preto:

• nejazdite do autoumyvárne, kým nemáte všetko zdokumentované,
• neskúšajte domáce metódy, ako je fén, suchý ľad či prísavky (viac nižšie),
• pred opravou si v poisťovni overte, či je potrebná obhliadka a či musí opravu vopred schváliť.

4. Prineste Škodu na obhliadku do autorizovaného servisu

Pred výberom servisu si overte podmienky svojej poistnej zmluvy. Čo ponúka AutoBors majiteľom vozidiel Škoda pri likvidácii poistných udalostí:

• pre poisťovne Allianz, Generali, Union, AXA a UNIQA robíme obhliadku vašej Škody priamo v našom servise, takže nemusíte jazdiť na ďalšie miesto,
• pre ostatné poisťovne zabezpečíme obhliadku na dohodnutý deň opravy,
• bezplatné poradenstvo pri vybavovaní poistnej udalosti,
• ocenenie Autoservis roka 2019 od časopisov Auto magazín a Profi auto a od Allianz – Slovenskej poisťovne, ako aj certifikát TOP služby od Allianz za roky 2012, 2013 a 2014,
• certifikát TÜV Management Service s pravidelnými auditmi podľa normy ISO 9001 a požiadaviek koncernu Volkswagen (VW).

5. Výber spôsobu opravy nechajte na odborníkov

Mnohí vodiči prichádzajú s jasnou predstavou: „Chcem len vyrovnať preliačiny“ alebo „Chcem prelakovať celé diely“. Po krupobití však nemusí byť rovnaký spôsob opravy vhodný pre všetky diely. Najčastejšie ide o kombináciu viacerých metód, ktoré opisujeme nižšie.

Je auto po krupobití bezpečné na jazdu?

Jazdiť môžete, ak je poškodená iba karoséria, teda máte priehlbiny na streche, kapote či blatníkoch, a sklá, svetlá a zrkadlá sú celé. Povrchové poškodenie karosérie bez ďalších závad jazde spravidla nebráni. Pri poškodených sklách, svetlách, zrkadlách alebo pri podozrení na iné poškodenie treba stav auta posúdiť individuálne.

Jazdiť by ste nemali, ak je prasknuté čelné sklo alebo panoramatická strecha. Prasklina sa môže vplyvom otrasov a zmien teploty ďalej šíriť. To isté platí pri rozbitom svetle, ktoré nemusí správne svietiť, alebo pri rozbitom bočnom skle, cez ktoré môže do auta zatekať voda. Ak poškodenie obmedzuje výhľad alebo bezpečnosť, nepokračujte v jazde a kontaktujte servis alebo asistenčnú službu.

Dá sa poškodenie po krupobití opraviť svojpomocne?

Vo väčšine prípadov sa domáca oprava neodporúča. Na internete sú populárne tri domáce metódy. Vyzerajú jednoducho, no pri oprave priamo na vozidle často neprinesú očakávaný výsledok a niekedy môžu poškodenie ešte zhoršiť.

1. Fén a suchý ľad. Plech sa zahreje fénom, potom sa naň priloží suchý ľad a prudká zmena teploty má priehlbinu vytlačiť. V praxi priehlbina zvyčajne zostane. Silné zahrievanie navyše môže poškodiť lak, najmä na starších autách.
2. Sprej so stlačeným vzduchom. Princíp je podobný: zahriaty plech sa prudko ochladí studeným vzduchom zo spreja otočeného hore dnom. Aj v tomto prípade priehlbina zvyčajne zostane.
3. Prísavky a súpravy s lepidlom. Na priehlbinu sa nalepí plastová hlavica, ktorá sa po zaschnutí lepidla vytiahne nástrojom. Pri väčších preliačinách táto metóda spravidla nie je účinná, lepidlo sa ťažko odstraňuje a jeho zvyšky môžu poškodiť lak.

4.Dá sa doma priehlbina opraviť? Len vo výnimočných prípadoch. Pri jednej malej plytkej priehlbine, ktorá nie je na hrane ani na zalomení plechu a nemá popraskaný lak, sa niekedy dá plech opatrne vytlačiť zvnútra. Pri oprave strechy či kapoty však môže byť potrebné demontovať čalúnenie alebo ďalšie diely, preto sa to pre jednu priehlbinu neoplatí riskovať.

Ako opravujeme Škodu po krupobití

V autorizovanom servise AutoBors používame dva hlavné spôsoby opravy podľa toho, aké poškodenie auto má.

Clever Repair pri menších poškodeniach

V rámci služby Clever Repair ponúkame podľa pravidiel Škoda tieto opravy:

• vytláčanie menších priehlbín bez lakovania (často označované ako PDR, z angl. paintless dent repair), pri ktorom zostáva pôvodný továrenský lak,
• lokálnu opravu drobných poškodení laku bez demontáže dielu pri škrabancoch kratších ako 100 mm, ak to umožňuje ich umiestnenie a rozsah,
• opravu menších poškodení čelného skla, ak sú viac ako 10 cm od okraja a mimo výhľadu vodiča,
• opravu diskov pri škrabancoch na vonkajšej strane do hĺbky 2 mm, okrem chrómovaných, leštených a oceľových diskov,
• renováciu zažltnutých a zahmlených svetlometov.

Oprava v lakovni pri väčších poškodeniach

Ak poškodenie presahuje možnosti metódy Clever Repair, Škodu opravíme v našej lakovni. V lakovni vykonávame napríklad tieto opravy:

• lakovanie jednotlivých dielov alebo celej karosérie,
• opravy hlbších poškodení karosérie vrátane opráv po havárii,
• kozmetické úpravy interiéru.

Ktorá metóda je vhodná pre vaše auto?

Bez obhliadky to presne povedať nevieme. Krupobitie poškodzuje auto nerovnomerne, a tak na jednej Škode môžu byť diely, pri ktorých stačí Clever Repair, aj diely, ktoré treba lakovať. Vhodný postup určíme po obhliadke.

Koľko stojí oprava auta po krupobití

Presnú cenu opravy Škody po krupobití nie je možné určiť bez obhliadky. Závisí najmä od týchto faktorov:

• počet poškodených dielov: môže ísť o jeden diel alebo o strechu, kapotu aj blatníky naraz,
• hĺbka poškodenia: či stačí diel vytlačiť, alebo ho treba lakovať či vymeniť,
• model Škody a typ laku: metalíza, perleťový či matný lak sa opravujú rozdielne.

Ak vaše havarijné poistenie kryje škody spôsobené krupobitím, poisťovňa môže uhradiť náklady na opravu podľa podmienok zmluvy. Vaša spoluúčasť závisí od dohodnutého poistenia.

Často kladené otázky